カテゴリー別アーカイブ: 日記

前回からの続きです！
ここでエンジン搭載と思ったのですがセルモーターが気になり、分解してみると状態がよくないのとエンジンを車載状態でセルモーターを交換するのはかなり大変ですし今回交換してしまえば部品代のみでの作業とさせていただけるのでお客様に相談をしてリビルト品にて交換をさせていただきました！

出来ればエンジンマウント、オルタネーター、ウォーターポンプ、パワーステアリングポンプ、パイプ類揚げると切りが無く高額になってしまうので
クラッチ交換にセルモーター、サーモスタット交換させて頂きました！

試運転して作業終了です！

ありがとうございましたm(__)m

本日土用の丑の日お昼の御弁当みんなで浅野自動車の入り口にある平川さんでうなぎです！

美味しゅうございました‼

午後から続きをスタート！

エンジン降ろすもエンジンとトランスミッションの割り方がわからずスタッフ総勢で考えながら4WDの要であるトランスファーを先に割らなければエンジンとミッションケースが割れませんでした！
フライホイールを脱着してクランクシール、プレッシャープレート、クラッチディスクそしてレリーズベアリングを交換してエンジンのほうへミッション、トランスファーと組み上げて行きます！

続く

知る人ぞ知るドラえもんがCMキャラクターだったラシーンフルタイム4WDの入庫です！
長きに渡り浅野自動車工業で整備させて頂いているラーシンなのですが数年前からクラッチの滑り症状が出ていたのですが坂を上らなくなりクラッチ板交換での入庫です！
クラッチ板を交換作業するに当たりエンジンを車載状態でミッションを割ることが出来ないようで車体からエンジンとミッションとトランスファーをそのまま降ろさないとクラッチ板交換が出来ないようなのでエンジン降ろし作業になりました！

午前中の３時間でエンジンを降ろせると考えていたのですが、電話、来客とすんなりとは作業が進まず！

午後へ続く

最近めっきり見掛けなくなったプリメーラで新規のお客様の修理依頼です！
デストリビューターの処のオイル漏れが気になるとのこで入庫です！
年式が古いこともありディストリビューター事態が死語ですが(アナログ式点火装置)エンジンの熱とエンジンオイルでOリングが硬化してオイル漏れに至るのが原因です！
希にディストリビューターのハウジングが変形してしまいオイル漏れに至ることもあるようですがその時はOリング交換の十倍で済まないくらいの修理なってしまいますので先ずはOリングの交換で対象です！
ありがとうございましたm(__)m

浅野自動車の入り口にある環七ラーメン一天さんから椅子のチューニング?！を承りました！

良～く回ります！

ラーメンと一緒に是非お試しあれ！

損保ジャパンAIRオートクラブ千葉熱血部会沖縄研修二日目は首里城を見学させてもらって昼食は沖縄で有名なステーキ88でヒレ肉控え目で100グラムを戴きました！
白○さんは500グラムを夜食でまたその昼に250グラム食べてましたｗ
ステーキ屋さんが沢山あり長寿の秘密はお肉にありそうです！
その後は国際通りでお土産屋さんを見てまわり帰還です！

損保ジャパンAIRオートクラブ千葉熱血部会沖縄研修で九州ブロック沖縄支部
株式会社次郎工業さんへお邪魔させて頂きました！

車検を軸として点検、塗装、鈑金塗装車両リース、販売、保険を自社で全てしている会社さんで車検一日で驚愕の80、90台という沖縄県民の方なら知らない人は居ないとても有名な自動車修理工場でした！
お忙しいなかありがとうございましたm(__)m

ボートトレーラーの車検の続きです！

錆びすぎブレーキは洗浄してグリースアップして無事作業完了しましたが！

テールランプもスロープから湖面に浸かるので普通の球だと切れてばかりいるのでLED化をしたいとのことでトラックジェットさんで部品を仕入れて交換させて頂きました！

残るはタイヤをホワイトレターに替えたいと希望があり調べましたが耐荷重タイヤは残念なことに、13インチはなく各社15インチからの設定でホワイトレター化は断念！

それではデイトナスタイルのホーイルキャップでデイトナスタイルリングのブラック白ライン&ホーイルセンターキャップのハイタイプ　クロームで薦めてみたところデイトナスタイルで決まりです！
タイヤはヨコハマ　ジョブRY52　175R　13　8PRをチョイス！

鉄ホイールも錆びすぎだったので追加で交換です！
トヨタプロボックス用を中古で取り寄せて
お客様が後で缶スプレー買って黒くブラックアウトするとおっしゃっていたので、当社でホイール塗装もさせて頂きました！

初年度登録11年のボートトレーラーが中々かっこよくなりました！

ありがとうございましたm(__)m

今までユーザー車検で検査を受けていた手作り感満載なボートトレーラーですがサイドブレーキが効かないとのこで入庫です！

ボートトレーラーの車検は経験がなくサイドブレーキが効かないのであれば原動機なるエンジンは搭載されていないのでトレーラーのタイヤが廻らなければいいのでは?！
ホイールの穴に棒を入れてタイヤが回転しなければ問題なし?！
棒高跳び用の棒挿しておけば用が足りるのではないかと思いつつ、
ググって(死語)?！みるとチェーン式ブレーキなる物がありました！

て、いーうことは棒でも車検いけるんじゃないかと…

そこはおいといて…

お客様に相談すると結果サイドブレーキ修理での対応でとなったのですが、サイドブレーキをかけると右が廻ったり左が廻ったり(・・?!な現象！
リヤにドラムブレーキ仕様でフロントはもちろんブレーキはありません！

分解してみると錆びすぎ…
ブレーキシューのプレートしかない(・・?!
ブレーキライニング(ブレーキ効かせる為の摩擦材)はないよ…?！
なんとドラムの内側に張り付いてましたΣ(O_O；)
車でこーいったのは見たことがありません！

ボートトレーラーなだけにスロープから湖面にトレーラーをタイヤまで浸けるのでこういった故障が起きるのですね！
分解してみたはいいものの
作りがトヨタ?！ってな具合ですが車検証で部品検索できる?！
時間掛かりそうだなー、など色々考えて部品商さんに相談した結果現物から倉庫で探してくれるとのことですんなりと探し当てて配達してもらえ大変助かりました！

始めてのことで長くなりましてすみませんm(__)m

続く